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輪胎聯(lián)軸器輪胎體-鞍山一鋼減速機(jī)制造有限公司

LA,LB,CA,RF聯(lián)軸器輪胎體

我廠(chǎng)依靠科技創(chuàng)新,大力提升我國(guó)化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備現(xiàn)代化水平,研制出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。
  近年來(lái),隨著我國(guó)化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化,對(duì)提高聯(lián)軸器性能的要求也越來(lái)越高,特別是對(duì)于在機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下,聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的。對(duì)此,我廠(chǎng),充分利用橡膠輪胎已有的特性,通過(guò)工藝設(shè)計(jì),研制出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。該產(chǎn)品具有良好的減震緩沖性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。
  在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性:一是該產(chǎn)品除具有優(yōu)越的緩沖減震性能外,對(duì)軸向,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能,可降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值,且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%。二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī),通過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后,可電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷,提,這是其他聯(lián)軸器無(wú)法比擬的。三是通過(guò)工藝設(shè)計(jì),除無(wú)需加油潤(rùn)滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便,從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問(wèn)題。產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項(xiàng)空白。
  據(jù)了解,目前,我廠(chǎng)已生產(chǎn)出LA、LB、UL等多型號(hào)、多規(guī)格輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)品,并形成了年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)(套)的生產(chǎn)能力。


鞍山LA,LB,CA,RF聯(lián)軸器輪胎體 沈陽(yáng)LA,LB,CA,RF聯(lián)軸器輪胎體 

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