1)采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比。可拉開(kāi)中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿(mǎn)足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的   大公稱(chēng)傳動(dòng)比達(dá)到400，滿(mǎn)足了慢速起重機(jī)的要求。
2)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)   角度安裝，方便靈活。
3)本系列減速器有三四級(jí)結(jié)合型(即的裝配型式，四級(jí)的傳動(dòng)比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。

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